運輸費更新于2019-03-12

• 1定義
• 2費用抵扣

1.定義

　　運輸費運輸費是指將商品從消費者原使用場(chǎng)所運至經(jīng)營(yíng)者修理、更換、退貨地及返回過(guò)程中所需支付的運費。

　　運輸：發(fā)到基價(jià)，運行基價(jià)構成，貨物運輸雜費。零擔貨物年車(chē)運價(jià)=每噸運價(jià)×計費重量

　　整車(chē)貨物每噸運價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運行基價(jià)×運價(jià)里程

　　集裝箱貨物每箱運價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運行基價(jià)×運價(jià)里程

　　費用：一定會(huì )計期間會(huì )計主體經(jīng)濟利益的減少是損益表要素之一。企業(yè)發(fā)生費用的形式是，由于資產(chǎn)流出企業(yè)、資產(chǎn)損耗或負債增加而引起所有者權益減少。

2.費用抵扣

　　1、支付運費的企業(yè)必須是一般納稅人。只有一般納稅人才會(huì )涉及到增值稅的抵扣問(wèn)題。對于小規模納稅人，其所購貨物價(jià)款中含有的已交納的增值稅計入商品或貨物的成本，運費同樣也計入成本。另外，此處所指“一般納稅人”，既指商業(yè)企業(yè)，也指生產(chǎn)企業(yè)。

　　2、必須取得運費結算單據(即：運費發(fā)票)。運費結算單據是納稅人發(fā)生此項業(yè)務(wù)的惟一合法證據，也是進(jìn)行賬務(wù)處理和稅務(wù)處理的原始憑證。如果沒(méi)有發(fā)票，既無(wú) 法證明業(yè)務(wù)發(fā)生的真實(shí)性，也無(wú)法確認金額的大小。

　　3、準予作為抵扣憑證的運費結算單據，是指國營(yíng)鐵路、民用航空、公路和水上運輸單位開(kāi)具的貨票，以及從事貨物運輸的非國有運輸單位開(kāi)具的套印全國統一發(fā)票監制章的貨票。這是保證企業(yè)所獲取的發(fā)票有合法的來(lái)源。只有來(lái)源合法的單據才能充分證明業(yè)務(wù)的合法性。

　　4、承運人開(kāi)出的運費發(fā)票上注明的勞務(wù)接受者與發(fā)票的持有人是同一人。這一點(diǎn)很重要，它證明發(fā)票上所列勞務(wù)的付費人或接受者是發(fā)票的持有人。稅法設置這一 條法律的目的是為了減輕支付運費的納稅人的負擔，若持有發(fā)票并抵扣了稅款的人并非費用的支付人，那么這種做法就會(huì )違背稅法的立法精神，因而是不可取的，是違法的。

　　5、準予計算抵扣進(jìn)項稅額的貨物運費金額是指在運輸單位開(kāi)具的貨票上注明的運費和建設基金。在日常的運輸發(fā)票上，除了運費和建設基金外，一般還有裝卸費、保險費等項目。但在所有的項目中，只有運費和建設基金可以抵扣，其他一律不得抵扣。

　　6、納稅人必須依法保管好這些運費發(fā)票。運費發(fā)票是原始憑證中的一種，按要求不得被損毀、遺失和涂改。一旦損毀、遺失或涂改，視同未取得運費發(fā)票，運費不 能抵扣。

　　7、發(fā)票必須是當期的。所謂“當期”，是指該運費所對應的貨物應在本期計算繳納銷(xiāo)項稅額或準予抵扣進(jìn)項稅額。若相應的貨物不屬于本期，則無(wú)論是否依法取得并保管好了發(fā)票，均不得抵扣。